Feiten en context

Verschillende vragen voor extra voetgangersoversteekplaatsen binnen de dorpskern van Vremde en thv. de trage weg naast het tankstation in de Reigersmolenstraat

ikv. verkeersveiligheid

Argumentatie

Tijdens de spitsuren is er druk verkeer in de dorpskern van Vremde welke ook gelegen is in een schoolomgeving. Door de verschuiving van verschillend klassen naar de site van de bibliotheek van Vremde zijn er ook verschuivingen in de voetgangersbewegingen. Ook de groeiende middenstand zorgt voor extra voetgangersbewegingen. De voetgangersoversteekplaats thv. het kruispunt met de Reigersmolenstraat wordt vaak als onveilig ervaart omdat deze net na de bocht ligt en de zichtbaarheid beperkt op het aankomend verkeer achter de bocht. Ter hoogte van de trage weg aan het tankstation steken vaak ook leerlingen al over om langs de zijde van de school naar de dorpskern te wandelen omdat zei dit veiliger achten. Bijkomende voetgangersoversteekplaatsen kunnen de verkeersveiligheid enkel verhogen.

Advies

De dienst openbare werken en mobiliteit heeft een voorstel uitgewerkt om 3 bijkomende voetgangersoversteekplaatsen te voorzien in klinkers binnen de dorpskern Vremde, met glasbolreflectoren en blindgeleidetegels, rekening houdende met:

- technische mogelijkheden: overgangen, parkeerplaatsen, ...

- looplijnen

- parking

- manoeuvres

Bijkomend een voetgangersoversteekplaats te voorzien thv. de trage weg in de Reigersmolenstraat in thermoplast.

Juridische grond

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.

Het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976, waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Latere wijzigingen van bovenstaande wetten, decreten en besluiten.

Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.

Financiële gevolgen

Financiële gevolgen zijn opgenomen binnen de aanvraag 'verkeersveilige schoolgemeente' welke is goedgekeurd op het schepencollege van 17 augustus 2021.

Besluit

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen geeft goedkeuring aan het voorstel van de dienst openbare werken en mobiliteit om 4 extra voetgangersoversteekplaatsen aan te leggen in Vremde.

Artikel 2

Voorgaande maatregel wordt ter kennis gebracht door middel van markeringen.

Artikel 3

In hoofdstuk 4 art. art.13-5 van het aanvullend reglement toe te voegen:

Dorpsplaats

- thv. Kerkweg

- thv. huisnr. 11

Boomkensstraat

- thv. huisnr. 2

Reigersmolenstraat

- thv. huisnr. 31

In hoofdstuk 4 art. 13-5 van het aanvullend reglement een administratieve rechtzetting toe te passen en te schrappen ikv. de heraanleg:

Dorpsplaats

- thv. van huisnr. 25

Artikel 4

Dit aanvullend reglement betreft een gemeenteweg en wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid.