Feiten en context

Invoering van verkeersremmende maatregelen in de Vinkenstraat te Boechout, zijnde het bestaande parkeerverbod vervangen door parkeerstroken, het plaatsen van bloembakken, het plaatsen van een verkeersgeleider ter hoogte van huisnummer 39 en het invoeren van een fietsstraat beginnende ter hoogte van huisnummer 50/52 langs de pare zijde van de straat en nummer 41/43 langs de onpare zijde van de straat tot aan de Langsweg, aansluiting op de fietsostrade alsook het plaatsen van de "poorten zone 30" in de Kapelleveldstraat en de Jennevallaan.

Argumentatie

Op dinsdag 22 juni 2021 (zie bijlage) heeft het college van burgemeester en schepenen het advies van de dienst openbare werken en mobiliteit goedgekeurd betreffende het invoeren van verkeersremmende maatregelen in de Vinkenstraat te Boechout door middel van een proefopstelling met plantenbakken en parkeervakken aangepast aan de opmerkingen en bezwaren van de bewoners. Hierbij hoort ook de invoering van een fietsstraat, beginnende ter hoogte van huisnummer 50/52 langs de pare zijde van de straat en nummer 41/43 langs de onpare zijde van de straat tot aan de Langsweg, aansluiting op de fietsostrade. Het college van burgemeester en schepenen heeft reeds kennis genomen van de invoering van de fietsstraat op 9 maart 2021( zie bijlage).

De invoering van de fietsstraat ( zie plan met borden in bijlage) zal samen gebeuren met het plaatsen van de proefopstelling zoals hierboven vermeld (zie bijlage) en het plaatsen van de "poorten zone 30" aan de Kapelleveldstraat en Jennevallaan (zoals voorgesteld in voorstel 4 op 9 maart 2021, zie bijlage)

Advies

De dienst openbare werken en mobiliteit adviseert positief tot de invoering van de "poorten zone 30", de plaatsing van de plantvakken en de geschilderde parkeerzones.

De dienst openbare werken en mobiliteit adviseert negatief tot de invoering van de fietsstraat.

Juridische grond

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.

Het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976, waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Latere wijzigingen van bovenstaande wetten, decreten en besluiten.

Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017

Financiële gevolgen

Er zijn geen financiële gevolgen.

Besluit

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen geeft goedkeuring voor de invoering van een fietsstraat in de Vinkenstraat, beginnende ter hoogte van huisnummer 50/52 langs de pare zijde van de straat en nummer 41/43 langs de onpare zijde van de straat tot aan de Langsweg, aansluiting op de fietsostrade. Alsook voor het opheffen van het bestaande parkeerverbod dat vervangen wordt door geschilderde parkeerstroken en het plaatsen van bloembakken. Alsook het voorzien van de "poorten zone 30" in de Kapelleveldstraat en de Jennevallaan.

Artikel 2

Voorgaande maatregel wordt ter kennis gebracht door middel van het verkeersbord F111 en F113 met pictogram.

Artikel 3

In hoofdstuk 7 art. 27 quater van het aanvullend reglement toe te voegen :

Vinkenstraat, te beginnen vanaf huisnummer 50/52 tot aan de Langsweg, aansluiting fietsostrade.

Artikel 4

In hoofdstuk 7 art.25 van het aanvullend reglement toe te voegen:

Vinkenstraat :

van Kapelleveldstraat tot aan de Langsweg, aansluiting fietsostrade

Artikel 5

In hoofdstuk 1 artikel 8.2.1 van het aanvullend reglement aan te passen :

Vinkenstraat :

van Langsweg tot Trommelbaan

Artikel 6

In hoofdstuk 5 artikel 14 van het aanvullend reglement te schrappen :

Vinkenstraat :

-tussen huisnummer 2 en de scheiding der huisnummers 26/28

-tussen de scheiding der huisnummers 17/19 en de scheiding der huisnummers 29/31

-tussen de scheiding der huisnummers 36/38 en de scheiding der huisnummers 52/54

Artikel 7

In hoofdstuk 6 artikel 22 van het aanvullend reglement toe te voegen :

Vinkenstraat :

-2 parkeerplaatsen ter hoogte van huisnummer 1

-2 parkeerplaatsen tussen huisnummer 10 en huisnummer 12

-1 parkeerplaats ter hoogte van huisnummer 9

-2 parkeerplaatsen tussen huisnummer 24 en 26

-2 parkeerplaatsen tussen huisnummer 28 en 30

-1 parkeerplaats ter hoogte van huisnummer 34

-2 parkeerplaatsen ter hoogte van huisnummer 36

-2 parkeerplaatsen tussen huisnummer 31 en huisnummer 33

-1 parkeerplaats tussen huisnummer 33 en huisnummer 35

Artikel 8

In hoofdstuk 4 artikel 13.1. van het aanvullend reglement toe te voegen :

Vinkenstraat :

- tussen huisnummer 46 en huisnummer 50

Artikel 9

Het betreft een gemeenteweg.

Artikel 10

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid.