Feiten en context

Een particulier, wonende in de Groeningelei, heeft in kader van paal volgt wagen een aanvraag voor een laadpaal bij de Vlaamse Overheid ingediend.

We voorzien de laadpaal niet voor de woning van de aanvrager maar aan het begin van de straat zodat mensen vanuit de Fruithoflaan en Appelkantstraat deze ook makkelijk kunnen gebruiken.

De gemeente dient enkel een verkeersbord te voorzien. Er zijn geen andere kosten voor de gemeente.

Het betreft een gemeenteweg.

Juridische grond

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer

en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie

van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.

Het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976, waarbij de minimumafmetingen en de

bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Latere wijzigingen van bovenstaande wetten, decreten en besluiten.

Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende

reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.

Het gemeentedecreet van 15 juli 2005.

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.

Financiële gevolgen

Er zijn geen financiële gevolgen.

Besluit

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen geeft goedkeuring om een laadpaal voor elektrische voertuigen te voorzien t.h.v. Groeningelei 25.

Artikel 2

Voorgaande maatregel wordt ter kennis gebracht door middel van het verkeersbord E9a

met het gepaste onderbord.

Artikel 3

In hoofdstuk 5 art. 17-2-1 van het aanvullend reglement:

'Groeningelei:

ter hoogte van huisnummer 25'

Artikel 4

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid

Mobiliteit en Verkeersveiligheid.