Feiten en context

Momenteel zijn we de Janssenlei en de George van Raemdoncklaan aan het heraanleggen.

Beurtelings parkeren schaffen we systematisch af in de gemeente. Algemeen in België verdwijnt deze regel.

In functie van de openbare verlichting voorzien we in het 2de stuk parkeerverbod aan de zijde van de openbare verlichting. In het eerste deel geven we voorkeur aan vloeiend uitgaand verkeer. Het parkeerverbod wordt hier aan de overzijde van de openbare verlichting voorzien. Zo is er ook de meeste ruimte om te parkeren.

We nemen beide straten mee op in de zone 30 van de Heuvelstraat.

De voorrangsregeling in de Heuvelstraat wijzigt in functie van de fietszone.

Het betreft gemeentewegen.

Advies

Het voorstel dat verkeersborden die betrekking hebben op parkeren niet meer op een oranje paal moeten geplaatst worden is nog niet definitief dus we plaatsen deze verkeersborden momenteel nog op oranje palen.

Juridische grond

De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.

Het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976, waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Latere wijzigingen van bovenstaande wetten, decreten en besluiten.

Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.

Delegatiebesluit van de gemeenteraad van 25 februari 2019.

Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.

Financiële gevolgen

Er zijn geen financiële gevolgen.

Besluit

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen geeft goedkeuring om het beurtelings parkeren in de Janssenlei op te heffen.

Artikel 2

In hoofdstuk 5 art. 16 van het aanvullend reglement te schrappen:

●        Janssenlei: van huisnr 2 tot huisnr 16

●        Janssenlei: van huisnr 13 tot nr 1

Artikel 3

Het college van burgemeester en schepenen geeft goedkeuring aan het voorstel voor het parkeerverbod.

Artikel 4

Voorgaande maatregel wordt ter kennis gebracht door middel van de verkeersborden E1 en gepaste onderborden.

Artikel 5

In hoofdstuk 5 art. 14 van het aanvullend reglement aan te passen:

●        Janssenlei: van George van Raemdoncklaan tot huisnr 1

●        Janssenlei: van George van Raemdoncklaan tot huisnr 15

●        George van Raemdoncklaan: in de pijpenkop

Artikel 6

Het college van burgemeester en schepenen geeft goedkeuring om de Heuvelstraat voorrang te geven op de Janssenlei.

Artikel 7

Voorgaande maatregel wordt ter kennis gebracht door middel van de verkeersborden B1, B15  en haaietanden.

Artikel 8

In hoofdstuk 3 art. 12-2-1 van het aanvullend reglement aan te vullen:

●        Heuvelstraat: ten opzichte van de Janssenlei

Artikel 9

Het college van burgemeester en schepenen geeft goedkeuring om de Janssenlei en de George van Raemdoncklaan mee op te nemen in de zone 30 van de Heuvelstraat.

Artikel 10

Voorgaande maatregel wordt ter kennis gebracht door middel van de verkeersborden F4a/F4b aan de randen van de zone.

Artikel 11

In hoofdstuk 7 art. 25 van het aanvullend reglement aan te vullen:

●        Janssenlei

●        George van Raemdoncklaan

Artikel 12

De voetgangersoversteekplaats is nog niet mee opgenomen in het AR.

Artikel 13

Voorgaande maatregel wordt ter kennis gebracht door middel van de gepaste markering.

Artikel 14

In hoofdstuk 4 art. 13-5 van het aanvullend reglement aan te vullen:

●        Janssenlei: aan het kruispunt met de Heuvelstraat

Artikel 15

Dit aanvullend reglement betreft een gemeenteweg en wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid.